Сегодня тенденция во всём мире в области мотоциклостроения – это создание простой, экономичной и доступной техники, удобной для эксплуатации в городских условиях и привлекательной для молодёжи. Вместе с тем, техника должны иметь самый современный дизайн и современную техническую оснащённость. Компания Honda не отстаёт от этих тенденций, но и не забывает о солидной части аудитории, готовой приобрести хорошую технику для удовлетворения своих запросов. Мотоцикл CB1100, спроектированный в ретро стиле, как раз предназначен для солидных людей, тяготеющих к технике прошлых лет. Габариты мотоцикла: 2195/835/1130/1490 мм, длина/ширина/высота/база соответственно, дорожный просвет – 125 мм. Рулевая колонка наклонена под углом 27 градусов. Весит мотоцикл 228 кг.
У истоков Honda CB1100 находится культовый 4-х цилиндровый СВ750K0 Four 1969 модельного года. Эта мощная модель послужила основой на многие годы для создания мотоциклетной техники. Новый мотоцикл компании CB1100 – это удивительное сочетание многолетних традиций и самых современных технологий, дань истории. Внешний вид мотоцикла самый классический. Из прошлых лет перешли бензобак, оптика, цилиндры приборов, глубокие крылья из металла, приоритетное присутствие металла и хрома в оформлении, 18-ти дюймовые колёса, классическая задняя подвеска – маятник и два боковых амортизатора, двигатель с воздушным охлаждением. Современные решения: электронный впрыск рабочей смеси, комбинированная система тормозов С-ABS, рядный двигатель с объёмом цилиндров 1140 см3 . Двигатель имеет воздушно-масляное охлаждение и выступает за габариты рамы. Это решение в угоду стилю прошлых лет унаследовало и его недостаток – постоянный источник тепла для водителя. Трансмиссия цепная, КПП механическая пятиступенчатая с многодисковым сцеплением, работающим в специальной масляной ванне.
Двигатель мотоцикла Honda CB1100 замечательно тянет даже на оборотах холостого хода, на первой скорости можно ехать «без газа». При 7-10 тысячах оборотов в минуту мотоцикл демонстрирует ошеломляющую динамику. Такие параметры нового CB1100 удовлетворят тех водителей, которые любят спокойную езду и тех, кто тяготеет к спорту. Мощность двигателя достигает своего максимума 89 л.с. при 8500 об/мин, максимальный момент достижим при 5000 об/мин и равен 93 Нм. Тормоза гидравлические с двумя дисками на переднем колесе и с одним диском на заднем.
Мотоцикл устойчив при движении по прямой, а также при выполнении любых сложных манёвров. Эту устойчивость обеспечивают: короткая база и выверенная геометрия колонки руля. Сидение удобное, широкое и мягкое, хорошо приспособленное для городских поездок. Необходимо заметить, что для поездок на большие расстояния мотоцикл малопригоден – нет ветрового стекла, невозможно вытянуть ноги, чтобы немного расслабиться. Но мотоциклы такого исполнения покупают не для дальних странствий – это, прежде всего, ностальгия по ретро стилю, к тому же, обладающая современными техническими характеристиками. Стоит мотоцикл от 474,7 тысяч рублей.
Читайте также:
Стильный спортбайк Honda CBR1000RR.
