Kawasaki Eliminator 400

Концерн Kawasaki входит в четверку самых популярных японских производителей мотоциклов наряду с фирмами Хонда, Ямаха и Сузуки. А между тем производство мотоциклов не является для Kawasaki главным, ведь они даже занимаются строительством морских судов. Тем не менее герой сегодняшнего обзора — Kawasaki Eliminator 400. Начало выпуска 1985 год, почти сразу же после развертывания серийного производства модель стала пользоваться исключительной популярностью. Объяснить это можно тем, что он сочетает в себе достоинства нескольких классов мотоциклов, а самого его трудно отнести к какому то определенному типу. Считается, что можно характеризовать его как спортивный круизер.

Первоначально Kawasaki Eliminator 400 предназначался для внутреннего рынка Японии, на экспорт идут в основном мотоциклы с объемом двигателя 600 и более кубов. Мотоцикл получил свой двигатель мощностью 54 лошадиные силы, от уже устаревшего к тому времени GPZ400R. Он не отличается большим крутящим моментом, но для 400 кубов этого вполне достаточно. Мотор неприхотлив, но предрасположен к перегреву, а также может быть весьма «прожорливым». Масло на нем достаточно менять через 6 тысяч километров.

Среди положительных моментов от знакомства – это его отличная управляемость, не в последнюю очередь благодаря его небольшой массе. Однако даже водители с высоким ростом не будут испытывать дискомфорт. Пассажир также останется доволен поездкой. Единственный недостаток в управлении начинает ощущаться на высоких скоростях движения. Мотоцикл начинает вести себя неустойчиво, и дальнейшее движение становится просто опасным. Зато при городской езде, на хороших дорогах, даже в пробках мотоцикл Kawasaki Eliminator 400 ведет себя очень достойно. Хорошо подойдет он и для дальних круизов, но желательно без пассажира, ведь максимальная разрешенная нагрузка всего 120 килограммов.

Разгон у мотоцикла плавный до 8-9 тысяч оборотов двигателя, после заметное ускорение. 15 тысяч оборотов в минуту это предел, обозначенный разметкой тахометра.

Существует несколько модификаций Kawasaki Eliminator 400. LX версия характерна наличием спицованных колес, а в SE в применены трехспицевые литые колесные диски. Покупая подержанный мотоцикл имейте ввиду, что у Kawasaki Eliminator 400 довольно экзотический размер шин, могут возникнуть проблемы с покупкой новой резины.

Технические характеристики: