Прицепы для перевозки мотоциклов

prizepСуществует несколько вариантов прицепа для перевозки мототехники. Одним из таких вариантов является переоборудование обычного прицепа. Само крепление для устойчивости мотоцикла можно сделать следующим: мы изгибаем обычный кусок трубы делая из нее дугу. В эту дугу будет заходить колесо мотоцикла. Преждевременно нужно знать размеры ширины колеса как переднего так и заднего, чтобы изготовить две дуги по размеру. Именно две дуги для переднего и заднего колес. Размеры нужно обязательно учитывать при изготовлении таких дуг, чтобы не сделать дугу меньше и колесо тогда не войдет, или больше – тогда мотоцикл хоть и будет стоять в этих дугах или скобах, но из-за отсутствия опоры может завалиться. Дуги прикручиваются под углом к полу прицепа, болтами. Передним колесом мы заезжаем в скобу-дугу в плотную и также вплотную устанавливаем скобу сзади заднего колеса и прикручиваем ее. Таким образом, мотоцикл надежно зафиксирован спереди и сзади дугами или скобами, называйте их как хотите. читать далее…

Posted in Без рубрики | Комментарии отключены

Скутер — как продлить срок службы

scooterЕсли Вы приобрели или собираетесь приобрести скутер, то Вам как владельцу должно быть интересно как сделать так, чтобы скутер прослужил длительное время верой и правдой. И если у Вас в юности был мопед – это хороший опыт, но сегодня техника шагнула далеко вперед и современные мопеды имеют значительные отличии от старых советских. читать далее…

Posted in Скутеры | Комментарии отключены

Как отрегулировать карбюратор К-62

Базовый карбюратор К-62 давно стал основным на всех моделях отечественных мотоциклов. По замыслу его создателей этот прибор должен был существенно улучшить как пусковые, так и эксплуатационные показатели мототранспортных средств. читать далее…

Posted in Ремонт | Комментарии отключены

Мотоцикл ИЖ Юпитер-5 — тюнинг своими руками

upiter 5Мотоцикл ИЖ Юпитер 5 впервые сошел с конвейера в 1985 году и по сей день этот мотоцикл не потерял актуальности для любителей мототехники. Отечественные байкеры из-за отсутствия нескольких десятков тысяч долларов (на Харлей-Девидсон) с удовольствием приобретали и гоняли именно на ИЖ Юпитер-5, который можно было приобрести в диапазоне 100 – 600 долларов, но это за б/у мотоцикл. Действительно, за такие копейки можно прикупить мотоцикл с неплохим потенциалом для доработок и заняться его тюнингом. Для настоящего байкера тюнинг это не просто улучшение – это стиль их жизни, они получают от этого истинное удовольствие. читать далее…

Posted in Иж | Комментарии отключены

Стоит ли покупать мотоцикл?

motoКаждый человек хоть раз в своей жизни да задумывался над приобретением себе двухколесного друга. Но зачастую дальше таких вот мыслей люди не уходят, так как не могут определить для себя, что же они ждут от байка. Кто – то скажет, что он хочет свободы. И это вполне понятно, а кому – то возможно надоело торчать в пробках, что на самом деле является вытекающим из той же свободы. читать далее…

Posted in Без рубрики | Комментарии отключены