Ремонт глушителя на скутере

Все люди, кто имеет скутер, знают, что стабильная работа транспорта зависит от исправности всех деталей, в том числе и глушителя. Если он забит и плохо работает, значительно снижается мощность работы мотора, а это в свою очередь приведёт к увеличению расхода топлива. На скутерах, которые имеют двухтактный двигатель, грязный глушитель — это частое явление. Транспорт начинает глохнуть, он плохо заводится, уменьшается его тяга, скорость значительно падает. Чтобы ваш транспорт служил долго, следует проводить регулярную чистку глушителя.

Существует несколько способов очистки. Некоторые из них простые и легкие, но они не дают хорошего результата. Рассмотрим несколько способов очистки. Самым лёгким из них считается очистка с помощью тросика. Конец его помещаем в патрон дрели и зажимаем там. 2-ой конец тросика распускаем в виде ершика, затем проталкиваем его внутрь выхлопной трубы скутера. При движении тросика всё время с усилием проворачиваем его, пока он не упрётся в конечную точку.

glushitel skuteraБолее сложный способ очистки — использование популярного моющего средства под названием «Мистер Мускул». Для этой цели применяется не жидкое средство, а именно порошок. Он имеется в хозяйственных отделах, используется для прочистки канализационных систем. При этом способе нужно снять сам глушитель. Хороший эффект достигается при регулярной чистке порошком, когда нагара в выхлопной трубе накопилось не очень много.

Самым эффективным способом очистки от нагара и сажи считается метод чистки с помощью паяльной лампы. Очищение выхлопной трубы с помощью огня показывает хорошие результаты. Для работы можно использовать не только паяльную лампу, но и газовую горелку, другие источники огня. После обжига поверхность трубы аккуратно обстукивают вкруговую деревянной палкой, затем выдувают скопившиеся остатки нагара и сажи с помощью компрессора.

Глушитель скутера в разрезеПосле продувки очищаем наружную часть трубы от пыли и старой краски. Очищенный глушитель покрываем специальной жароустойчивой краской. Хоть этот способ и считается наиболее эффективным, но он имеет свои недостатки. Если в конструкции трубы имеется огнеупорный элемент, то при обжиге он может недостаточно качественно очиститься.

Если все эти способы очистки выхлопной трубы вам не подходят, а глушитель остаётся забитым и грязным, то, пожалуй, радикальным способом для его очищения является резка. Следует демонтировать его, а затем выжигать глушитель с внутренней стороны. Этот способ работы достаточно тяжелый и трудоёмкий, но он наиболее эффективен.

Зачастую владельцы скутеров испытывают проблемы при замене забитого глушителя. Из-за дорогой стоимости деталей многие решают ремонтировать его самостоятельно. В начале работы нужно демонтировать старый глушитель, отсоединить защиту. Работа по его разборке достаточно трудоемкая. На некоторых моделях установлен неразборный глушитель, такая конструкция заметно усложняет работу. Глушитель разрезают и демонтируют, делают это с помощью резака или ножовки по металлу. Следующий этап работы: спиливание банки глушителя так, чтобы она открылась с обеих сторон.

После этого очищаем глушитель от грязи, высверливаем крепление центральной перегородки. Для этой работы используем свёрла диаметром 2-3мм и 8мм. После этого удаляем заднюю стенку, выбиваем перегородку, удаляем металлическую сетку. Вместо старой трубы берём новую, прочную из металла, которую оборачиваем вокруг сеткой, а затем зажимаем. Вместо старого стекловолокна можно использовать каолиновую вату. Этот материал огнеустойчив, он не возгорается даже при самых высоких температурах.

Теперь приступаем к сборке и установке глушителя на скутер. Перед установкой на транспорт его нужно предварительно проверить на качество работы. Для этого его слегка привариваем к корпусу скутера. После проверки можно приступать к капитальному креплению глушителя к корпусу. Для этого сооружаем фиксатор для сетки, его изготавливаем из металлической трубы нужного размера, её «наглухо» прикрепляем к корпусу скутера. Внутрь вставляем сетку, помещаем туда материал из стекловолокна, который располагается между сеткой и корпусом. Следует производить набивку материалом особо плотно, стекловолокно в этом случае служит опорой для глушителя.

Похожие записи:

This entry was posted in Ремонт. Bookmark the permalink.

Comments are closed.