На сегодняшний день мотокультура, как и любая другая, не стоит на месте. Сегодня мы наблюдаем обильное многообразие мототехники. Существуют даже некоторые мотосообщества, которые отличаются тем, что их члены ездят на определенном типе, или даже конкретной модели мотоциклов. Однако, глупо спорить с тем, что для большинства людей слово байкер ассоциируется с суровым дядькой затянутым в кожаные одежды, и мчащимся на большом, мощном хромированном «харлее». Но ошибочно здесь только то, что многие НЕ байкеры называют «хромированных коней» харлеями. Harley Davidson – легендарный американский концерн производящий легендарные мотоциклы, но нет такого класса как «Харлей», то что имеется ввиду под этими байками имеет лаконичное название «Чоппер».
Чоппер – (от английского глагола «Chop» — рубить) тип мотоциклов с удлиненной рамой, и достаточным вылетом передней вилки. Он, в отличии от других классов, отличается минимизацией пластмассовых частей кузова, а в следствии увеличением массы. Посадка водителя довольно низкая, подножки вынесены вперед, а руль находится на относительно высоком уровне. Двигателя чопперов отличаются от двигателей спортивного класса, не обладают ярко выраженной динамикой. Езда на нем более ориентирована на комфортное и не торопливое передвижение, поэтому ниша чопперных «движков» — работа на низких оборотах.
Первые официальные чопперы появились в США в середине 50-х годов 20 века. И создавались, они энтузиастами на основе серийных мотоциклов, «Indian» и «Harley Davidson» которые в то время успешно выпускались этими фирмами. Ярким примером чоппера тех лет является мотоцикл на котором катался Питер Фонда в фильме «Беспечный Ездок».
Чопперы делятся на несколько основных классов. Существуют выставочные, которые больше подходят для демонстраций нежели для езды. Этот тип чопперов относят к «олд скульному» типу чопперостроения. Главное отличие этих чопперов от остальных, это акцент на дизайне. Формы кузова и другие частей мотоцикла, могут содержать дорогостоящие сплавы. Другими словами выстовочные чопперы это больше работа художников и дизайнеров нежели механиков. Существую так же кастомы. Это еще один вид мотоциклов чопперов. Кастом – означает собранный на заказ, или собран в ручную. Данные мотоциклы чопперы оригинальны, но не до такой степени как выстовочные. Это вполне адаптированные для езды оригинальные экземпляры. Компания «Американ Чопперс» в основном специализируется на изготовлении мотоциклов под заказ. Причем индивидуальность касается не только внешнего облика мотоцикла, механики оснащают мотоцикл теми агрегатами которые указывает заказчик. Если говорить о оригинальности чопперов которые можно увидеть на дорогах, кастом подтвердит этот статус как никто другой. Еще одной разновидностью чопперов являются гоночные, или как их еще называют «Бобберы» (от английского Bob – короткая стрижка) Данные «байки» в самом деле «обрезают», «облегчают» заменяют основные, детали на агрегаты из более легких сплавов. Заднее колесо обычно довольно широкое и закрыто глубоким крылом. В последнее время популярность набирают и так называемые нео чопперы. Дизайн данных мотоциклов имеет тенденции современного мотодизайна.
Практически все мотоконцерны, производят чопперы. Среди Американских фирм это прежде всего «Harley Davidson» и «American Choppers». Японские – «Honda», «Yamaha», «Suzuki» и «Kawasaki». Выпускаются даже что-то похожее на чоппер на фирме Ява, смотрите например вот это — Ява 650. Безусловно, американские чопперы это мотоциклы высшего качества и с легендарной историей, однако японцы готовы предложить не плохие чопперы для мотолюбителей с ограниченным бюджетом.
Читайте также:
О том, что такое дёрт байк читайте в этой статье.
